Elokuu 2026

Taas yksi kuukausi takana. Kisoja oli paljon, etenkin kun ISM kisatkin oli elokuun puolella ja virallinen maantieosasarja päättyi jo kuun lopussa. Lisäksi yksi paikalliskisa. Pihahommat jääny koko kesältä vähän vajaaks. Lähinnä maalaushommia olis ollu suunnitelmissa, mut katotaan tapahtuuko syksyllä vai siirtyykö kokonaisuudessaan ens kesälle. Elokuussa en tainnu hakea yhtään ruutua. Lasten Kaarinan kermiksen jälkeen oli vähä ajatus, mut se jäi toteutumatta. Lasten kausi päättyi myös ja intoa treenaamiseen riittää. 

Helsinki Velotour #13

Kausi paketoitu tutusti Rinnekodin mäessä. Kulku oli perus, oikeastaan jopa parempi kuin yleensä Velotourilla. Rata on kiva ja raskas, mut jotenkin tuhoaa mun jalat. Ehkä vähä sama kaikilla 😮‍💨. Alussa sokerit laski jopa liikaa, sit nousi liikaa ja laitoin insuliinia. Aika hyvät kuitenkin. Pääsin oikeaan hatkaan, mut katkesin. Sit ajeltiin maaliin. Kerrankin jalat ei krampannu. Mut toisaalta montaa kertaa ei tarvinnu mennä täysiä Rinnekodin mäkeä. Valitettavasti se ei oo ainoa mäki reitillä. Kuskeja oli kohtuullisesti paikalla. Joskus ollu selvästi vähemmänkin. IBD:llä oli täydellinen miesylivoima, vaikka muutama kova puuttui niiltäkin. Jurvalla ja UN:llä oli 0 kuskia. Akilles oli kasannut ison ja aktiivisen joukkueen.

Mä olin yksin liikenteessä, kun ei lasten lähtöä. Ja perhe ollut toista viikkoa flunssassa ja kaiken kukkuraksi pienin aloitti vatsataudin yöllä.

W`bal kertausta

Jonnet ei muista, mut oon kertonu näistä ihan just vasta 5v sitten. Ehkä vois kerrata, vetää yhteen ja päivittää. Taustalla siis useita tekstejä, joissa sinällään edelleenkin ihan hyvää tietoa. Yllättävän vähän hyviä tutkimuksia, etenkin sellaisia, joissa olis kilojoulemääriä merkattu. Vuosien mittaan kaverille aina jakanu jotain tutkimuksia ja niissä monesti kuvaajat loppuu jo 30kJ lukemiin.

W`bal tarkoittaa anaerobista kapasiteettia eli englanninkielisellä nimellä FRC (functional reserve capasity). Se kuvaa energiamäärää, joka käytettävissä yli FTP (tai hieman tarkemmin CP) ajettavalla teholla. Eli kun kroppa ei enää pysty vastaamaan energiantarpeeseen, niin kulutetaan kropan omia reservejä. Eli poltetaan tikkuja ja mennään syvälle. Funktionaalisuus tulee tämän energiamäärän tyhjenemistahdin vaihtelusta ja latautumisesta.

Heinäkuu 2026

Elokuu on jo pitkällä, mutta heinäkuu vielä käsittelemättä. Kesää ei ihmeemmin ollut, vaan sadetta ja kohtuullista säätä. Työt alkoi kuun puolivälissä ja yhtään aamua en ole vielä lyhyessä ajopaidassa ajanut. Metsäpalovaarakyltit hävinneet. Sinällään ei voi valittaa säästä, kun kelvollista säätä kuitenin ollut. Mutta ei kuumaa, eikä rantakelejä. Liikuntamäärät oli samaa kuin aina. Nyt pääsin muutamalle vuosittaiselle yhteislenkille. Kisoistakin pääsi nauttimaan, vaikka käytännössä kaikki oli elokuussa. Juoksua ei ole nyt tullut lasten kanssa ja sitä pitäisi tsempata. 

Ole Weckströmin muistoajo #12

Tuttua ja turvallista. Sijoitus ei kerro kuitenkaan aina kaikkea. Meillä oli taas pienehkö joukkue, mutta Kalle edelleen maantiecupissa kakkosena, niin sen parannus oli tavoitteena. Lapsilla oli kisat heti aamusta. Valitettavasti samaan aikaan oli liitto antanut järjestää radalla ikäluokkien SM kisat. Niinpä kisaajia ei juuri Porvooseen eksynyt. Lähtöjä yhdistettiin ja myöhästettiin. Silti harmitti järjestäjien puolesta. Nykyinenkin porukka olisi voinut laittaa vaikka naisten perään lähtemään. No kyllä lapsille cupin pisteet ja pokaalit kelpaa. Mun startti oli vasta yhdeltä, joten ehdin ainakin lämmittelemään ja syömään. Nyt muistin omat geelit jääkaapista. Kofeiinitabletit ja otrivin nenäsuihke olivat kyl loppu, mut kaikkea ei voi saada. Lisäksi unohdin Levemir insuliinin aamulla. Mut kaikki nää oli olemattomia haittoja. Verensokerit oli koko päivän mainiot ja ”hallinnassa”. Pienet alkupalaverit ja lähtöviivalle odottelee naisten maaliintuloa. Sää oli selvästi lämpimämpi kuin Foreca ennusti ja melkein alko mietityttämään 3 pullon taktiikka.

ISM Muhos iTT🥉 RR 🥇

Oli pitkä viikonloppu tiedossa. Livistin töistä ja lähdettiin liikkeelle perjantaina jo ennen yhtä. Pyöräkoukku + 3 fillaria perässä lisää sen verran kulutusta, että useampi lataustauko tarvittiin. Toki auton lataus oli yleensä nopeammin hoidettu kuin lasten ruokinta... Autossa lapset sai olla aina noin tunnin puhelimilla ja sit puol tuntia ilman. Mä kuuntelin äänikirjaa. Muuten en kuuntele BookBeatia lainkaan, mut ajaessa se pitää hyvin hereillä ja valppaana. Päästiin kuitenkin hotellille ennen kymppiä. Molempina päivinä startit oli sen verran ajoissa, et herätyskello ei antanut loikoilulle aikaa. Aamupala nopeasti poskeen ja auto kohti Muhosta. Oltiin Lapland hotelsissa. Ollaan oltu ennenkin, muta ei mennä toiste. Hotelli oli hieno, vähän turhankin hieno lapsille. Aamupalalla ei kuusenkerkkäjugurttia yms, mut ei perusmuroja, paahtoleipää ja nakkeja.

Lavian ajot #13

No nyt on taas tutut lukemat tuloslistalla. Sokerit oli tosi hyvät. Sää tosi perisuomalainen kaatosade ja 16 lämmintä. Positiivisen kautta oli suht lämmin. Ja oikeastikaan ei tullu kylmä. Ja kun tota toistaa, niin se on totta.

Pyöräilyn omituispiirteenä on tosiaan parhaan pyöräilyajan missaaminen kisojen puolesta. Lenkille onneks kesä- ja heinäkuussa on päässy kivasti. Ei ratakisoja, eikä juuri graveliakaan. Kauden uusi aloitus tauon jälkeen on aina jotenkin henkisesti vaikeaa. Onneks lapset on innoissaan, niin itsekin siinä saa vähä tuulta purjeisiin. Tää kisa oli ilahduttava poikkeus, kun oli heinäkuun puolella, vaikka ei monella päivällä. 

Moderni geometria

Nyt kun aeroasioihin on päästy kiinni, niin mietitään sitä kuskin sijoittelua pyörän päälle. Eikä edes rungon aerodynamiikkaa, vaan kuskin sjoittelua fillarin päälle.