Maantiecup

Maantiecup on maantiepyöräilyn kuninkuussarja. Nykyään ei varsinaista nimeä. Ei puhuta mistään mahtipontisesta liigasta kuten futiksessa tai koriksessa, puhumattakaan superpesiksestä. Miks ei vois olla vaikka Fillariliiga tjms. En ole markkinamies, mutta ehkä hieman menevämpi nimi olis hyvästä. Yleensä oon suomalaisten sanojen kannalla, mutta ehkä ton sallin. 

Mistä niitä mitskuja

Tiedostusvälineissä ja Shellin baarissa harmitellaan Suomen vähäisiä mitaleja eri kisoissa (nyt oli olympialaiset vuorossa). Ihan sama verrataanko Norjaan tai lähes mihin tahansa muuhun saman kokoiseen maahan. Puhumattakaan Jenkeistä yms. 

Oishan se kiva voittaa, mutta jo olympialaisiin pääsy on aikamoinen suoritus.

Kesähöpinää

Hieman erikoinen kausi ollut. Kesäkuussa ainoastaan sm-kisat ja nekin jo puolivälissä. Sen jälkeen seuraavana ISM kisat elokuun puolivälissä. Ja sit GG-sm seuraavana viikonloppuna. Siinäpä se sit olikin.

Hieman hankala motivoitua tekemään mitään erillistä treeniä, kun ei suuria kohteita. Tosi hyvin kuitenkin tunteja lasten kanssa maastossa ja vaimon kanssa maantiellä. Lasten maastopyöräilyt on kevyttä, mutta vaimon kanssa taas hieman kovempaa, kuin työmatka. Otettiin vaimolle Strava, niin se vähän innostunu segmenteistä, eikä tarvii tehdä treenejä. Näillä muutoksilla saa korvattua työmatkaa, mutta kokonaisuutena hieman kovempia tunteja ehkä. Tunteja satulassa kuitenkin. Vaikka oliskin suht kevyttä, niin kyl ne tuntuu.

Tekeekö artikkelin lukeminen asiantuntijan

Internet on täynnä asiantuntijoita. Olen vakuuttunut, että Dunning-Kruger-efekti on todellinen. Eli ne jotka ei tiedä, niin luulee tietävänsä. Ja ne jotka tietää, niin ymmärtävät paremmin omat rajansa. Lisäksi tietäjät ei yleensä ehdi kirjoittelemaan valtavasti netissä. Välillä suorastaan hämmästelen ihmisten kommentointi-intoa ja neuvojen jakamisen tarvetta netin foorumeilla. Toki kysymyksetkin on yhtälailla vaihtelevan laatuisia ja toistavat itseään. Tai ei sinällään hölmöjä, mutta ihmettelen esitietojen vajaavaisuutta. Ja eikö ihmiset osaa käyttää haku -toimintoa? Moniin asioihin ei tietenkään ole oikeaa vastausta ja kaikki vain kertovat oman mielipiteensä tai valintansa. Hyödyttääkö sellaista edes kysyä, jos tietää saavansa 100 eri vastausta. Toki avoimesta keskustelusta voi aina saada uusia ajatuksia.

Uuden vuoden porinoita

En tehnyt tavoitteiden lisäksi mitään uuden vuoden lupauksia. Vuoden yhteenveto ja parhaat palat kirjoittelin, joulukuun katsaus vielä tuloillaan. Kunhan höpisen pikkujuttuja väliin.

Interaktiivisuus

Olen kirjoittanut 4 vuotta blogia ( 😳 ! ) ja tekstiaiheita putkahtelee edelleen, vaikka julkaisutahti vähentynyt kertaviikkoiseksi. Jutut kumpuilee omista pohdinnoista (yleensä työmatkalla) ja toisaalta netin syövereiden lukemisista. Vanhat tekstit on yllättävän kattavia, mutta välillä olen palannut vanhoihin juttuihin hieman uudelta kantilta tai jonkun tutkimuksen tiimoilta.


Olen alkanut kaipaamaan jonkinlaista interaktiota ja vuoropuhelua lukijoiden kanssa. Minua kiinnostaisi siis saada enemmän keskustelua / jatkokysymyksiä tekstien sisällöstä. Eli jos on jotain kommentoitavaa tai kysyttävää, niin rohkeasti tekstin alle kyssäriä / mielipidettä. Kysymyksiä ja juttuaiheita saa toki lähettää sähköpostiinkin, tuoreet ideat kelpaa aina. Lupaan lukea ne ja mahdollisesti vastatakin joskus.


Bloggerin huono ominaisuus on, että kirjautuminen on hieman hankalaa (ei lainkaan pakollista onneksi, mutta silloin ei saa ilmoitusta vastauksesta) ja muut ei ehkä näe aktiivisesti kysymyksiä, jos ne tulee vanhoihin teksteihin. Toki etusivulla näkyy kommenttien lukumäärä, mutta vain 8 uusimman tekstin. Harvat asiat ovat täsmälleen kuten kirjoitan tai tutkimuksissa sanotaan. Omat mielipiteet, mieltymykset ja tarpeet voi erota valtavirrasta monesta syystä.

Pohdintaa

Tärkeimpänä NGS Jyväskylän Gravel SM kilpailu. Tulisin mieluusti. Ja sain yhden päivystyksen luovutettua pois ja väliyöpyminen veljen luokse sovittuna. Suolainen hinta edelleen ärsyttää 135€. Mutta nyt huomasin, että toukokuun puolivälin jälkeen hinta noussut jo 180€ lukemiin. Ja noihin näköjään lisätään vielä VAT eli arvonlisävero (muuten tollai ilmoittaminen on suoraan kuluttujansuojalain vastaista). Siis yli 1€/km ja etenkään kun mikään kisaan liittyvä lisäpalvelu ei kiinnosta. En syöttöpisteille pysähdy kuitenkaan herkuttelemaan. Kisan jälkeen pakataan pyörä autoon ja perheen kanssa kotiin. Haluaisin vain päästä vertaamaan itseäni muihin hiekkatiellä. Lisäksi kun ottaa huomioon, että juomareppu täytyy hankkia ja renkaita uusia yms GG pyörään kisaa varten. Lisäksi isolla lukee, että rajattu 600hlö osallistumismäärä.

Voiko liiton viralliseen Gravel SM kisa oikeasti maksaa lähes 200€ osallistuminen!!! 

Työsuhdepyörä

Työsuhdepyörä on varsin hyvä ja kätevä etu. Fillarin saa 3v "osamaksulla" ja hyötyy vielä rahallisesti. Olen osamaksuja vastaan lähes kaikessa (paitsi asunto ja auto näin keskituloisille). Tylsää mällätä fillari, joka vielä puoliksi maksamatta. Osamaksulla sortuu turhan helposti ostamaan vähän liian kalliin fillarin, kun kuukausihinta ei nouse kuin himpun. Fillarit on toki nykyään niin älyttömän kalliita, että etukäteen säästäminen on melkoinen ongelma. 

Katsojatyytyväisyys kisoissa

Millä viihdyttää lapsia, puolisoa ja muita mahdollisia katsojia kisoissa? Tietenkin kisaaja itse voi yrittää iskua ja näyttäytyä, mutta enemmän ajattelin, miten voisi saada enemmän viihtyvyyttä reitille. Suurimmat ongelmat on kisoissa on sijainti, maastonmuodot ja tieverkoston kunto. Eli kisat on syrjässä pienillä teillä. Pienemmillä teillä ei ole kevyenliikenteen väylää katsojien paikaksi. Pitkällä reitillä kuskeja ei näe kuin kovin harvoin. Ja kovin syrjässä ei ole muita palveluita. Vauhdikkaissa kohdissa taas porukka menee niin nopeasti ohi, ettei tunnista ketään. Lähtöpaikka, maalipaikka ja huolto saattavat kaikki olla aivan eri paikoissa.

Junnutuumat

Olen ollut aina ja olen edelleen junnujen tuumarajoituksia vastaan. En vaan ymmärrä mitä hyötyä niistä on.

Ongelmia molemmissa päissä 💩

Olen valittanut, että liitto ei saa mielekästä kalenteria aikaiseksi, mutta vika ei taida olla täysin liitossa. Kyllä kisajärjestäjätkin näköjään osaa sählätä ja haukkua muita. 

Kisojen kuolema?

Pieni lisäteksti kisaongelmista. 

Kesän -22 kisakalenterista

Nyt on maantiecup julkaistu. Hieman on jäänyt epäselväksi mikä on tämän kupin tarkoitus ja millä perusteella kilpailut on valittu siihen? Millainen pisteytys näissä on? Miksi ei ole vieläkään aika-ajoa? 

Mutta hei! Viime vuonna valitin, että heinäkuussa ei kisata, niin nyt puolet maantiekapista on heinäkuussa 🤦🏻‍♂️. 

Maajoukkue(ongelmat?)

Pyöräilyssä jo vuosikymmeniä ollut aina rutkutusta maajoukkueen valinnan kriteereistä, aikatauluista ja kisamahdollisuuksista.

Sulkapallossa on varsin helppoa, kun lähes rankinglistan mukaan voidaan tehdä valinta. Pelit on yksi yhtä vastaan ja voittaja on selvä.

CX Olympialaisiin?

Nyt ajettiin Val Di Solessa CX kisa lumella. Ajatuksena oli ilmeisesti, että cyclo crossista saataisiin talviolympialaji. Siksi kisa ajettiin kokonaan lumella.

Näytti aika kamalalle, eikä sillai hyvällä tavalla. Vaikka crossia ajetaan hirveissä olosuhteissa ja hohto liittyy mutavelliin, koleaan säähän ja välillä jopa lumisohjoon. Silti lumi ei tarjonnut mitään näistä. Kuskit pysyi siistinä ja tunnistettavina, ajouria vähän, pyörän hallinta olematonta, hyvin teennäisen oloista. Jos olisi latukoneella tiiviiksi kovaksi ajettu rata, niin olisiko silläkään mitään tekemistä crossin kanssa?

SP - Politiikka / talousoppi

Jännityksellä sai melkein pari viikkoa odottaa syyskokouksen pöytäkirjaa, ennen kuin se julkaistiin. Jännittäväksi teki tieto jäsenmaksuperusteiden muutoksesta. Ja pian kokouksen jälkeen alkoikin puheet keskustelupalstoilla ongelmista. Mutta kun ei tiennyt mitä on päätetty. sitten ilmeni, että ilmeisesti hallituksen ehdotuskin oli muutettu verrattuna pöytäkirjoihin ehdotettu.

Mielipide: Mihin matkalla Suomen Pyöräily? - TWD

• Erinomainen katsaus tilanteeseen ja kehittymiseen muutaman vuoden ajalta

Suomen pyöräilyn jäsenmaksu - Sivu 3 (fillarifoorumi.fi)

• Lähinnä Kaupin kanuunoiden tilanne

Kisaajamäärät nousuun!

Maantiekisoja on hyvä määrä ja ne hoidetaan varsin hyvin, mutta voisiko saada lisävaivalla lisätuloa. Miten tilannetta voisi kehittää kuskien, katsojien ja liiton parhaaksi? Kaikille varmaan paremmat kisat ja enemmän kisaajia/katsojia kelpaisi.