Ahvenisto GP 2023 #4

SM-kisat oli viikko sit ja melkoista haipakkaa sen jälkeen ollut. Oltiin Oulussa kisoja edeltävä yö. Suoraan kisoista Ukille Joensuuhun yöks ja sielä sit 3 yöksi mökille Kolin lähelle. Monta paikkaa ja koko karavaani liikkuu. Arkirutiinit tietenkin poissa, mutta kaljaan en koskenu 🍻. Mökkielämään varauduttiin ottamalla vaimollekin fillari mukaan. Ajettiin yhdessä pari lenkkiä, joista eka Kolille ja toinen sitten kotikylän Kontiolahden Pyytivaaran KOM mielessä. Lenkeistä tuli suht reippaat, kun ajoin yksin 10km hiekkatietä SST tehoilla alkuun ja loppuun. Ja sit oli maksimin hakemista. Fillari liikkunu hyvin ja vaikka Kolille ei tullukaan KOMia, niin ennätystehot tuli. Molemmat KOM jäi omasta fiiliksestä vielä hieman vajaaksi. Kolilla piti säästää lopun jyrkänteeseen ja säästin ehkä vähä liikaa. Pyytivaaralla taas Tornitie oli ihan luokattomassa kunnossa ja segmentin loppu tuli ennen kuin tankki oli lähellekään tyhjä. Mutta hyvät suoritukset taas ja jalat väsyneet. Tässä siis pitkä selitys, että kisa ei oikein edes kiinnostanut ja alla lepopäivä auton ratissa. Kuitenkin TSB lukemat oli juuri tavoitellussa +7 lukemassa, vaikka työmatkat loisti poissaolollaan. Vaimokaan ei vinkunu lenkeillä 🤷🏻‍♂️

SM-Muhos #15

Ihan sama mitä tekee, niin sijoitus on sama. Selitykset vaihtelee.

Nyt kisan mittaa säädettiin edes takas viikkojen aikana ja lähtöviivalla lopulta saatiin selville, että 182km ajetaan. Lähtö, kierrokset ja maali eri paikoissa 💩. Tämän ansiosta monille tuli 200km täyteen, kun starttipaikalle piti vielä pyöräillä.

Reitti oli hyvin tasainen eikä yhtään risteystä (paitsi vikalla 2 kilsalla). Kokonaisnousua 1117m ja se hyvin kumpuilevaa nopeaa tietä. Keskivauhti 44,1kmh neutraalistartin jälkeen kertoo reitin raakuudesta. Eikä kuskeja juuri tippunut vauhdin takia. Ajo oli enimmäkseen siistiä. Kolareita en nähnyt enkä kuullut, mutta ilmeisesti muutama haaveri sattui kuitenkin.

🧱 Tiilihommat 🧱

Päätin viime syksynä saatuani 30*30 neliön kerättyä, että seuraavana tavoitteenani on kerätä kaikki Salon kunnan alueen (mantereella olevat) tiilet (vuoden 2024 aikana). Salo on valitettavasti iso kunta,  32:nneksi suurin kunta Suomessa 

Toukokuu 2023

Kevät tuli, mutta kesästä ei tietoakaan. Kisoissa ajoin lyhkäsissä. Muuten polvaritkaan ei oikein riittäny, vaan pitkissä ajovaatteissa tuli ajettua. Aamuisin työmatkalla en sentään talvihanskoja tainnu juuri tarvita. Nyt lasten kanssa tullu maastopyöräiltyä ja takapihalta alkaen kaupungin niitylle pientä mtb rataa lähiajelua varten tehtyä. Pihahommista kirsikat, omenat, luumut ja päärynät kukkii todella hyvin. Samoin porkkanat, herneet ja perunat puskevat nätisti esille. Yrttejä jouduttu hieman uusimaan kylmien aamujen takia. Eli hyvää satoa voi toivoa. SM kisoihin valmistautumista lähinnä, kun kisoja ei juurikaan. Sinällään kunto tuntuu suhteellisen hyvältä. Kisoissa ei tulos mitään erityisen ihmeellistä, vaan perus. Mutta tärkeimpänä jalat tuntuneet kisoissa hyviltä ja etenkin pidempi Somerolenkki meni kivasti.

Pohdintaa

Tärkeimpänä NGS Jyväskylän Gravel SM kilpailu. Tulisin mieluusti. Ja sain yhden päivystyksen luovutettua pois ja väliyöpyminen veljen luokse sovittuna. Suolainen hinta edelleen ärsyttää 135€. Mutta nyt huomasin, että toukokuun puolivälin jälkeen hinta noussut jo 180€ lukemiin. Ja noihin näköjään lisätään vielä VAT eli arvonlisävero (muuten tollai ilmoittaminen on suoraan kuluttujansuojalain vastaista). Siis yli 1€/km ja etenkään kun mikään kisaan liittyvä lisäpalvelu ei kiinnosta. En syöttöpisteille pysähdy kuitenkaan herkuttelemaan. Kisan jälkeen pakataan pyörä autoon ja perheen kanssa kotiin. Haluaisin vain päästä vertaamaan itseäni muihin hiekkatiellä. Lisäksi kun ottaa huomioon, että juomareppu täytyy hankkia ja renkaita uusia yms GG pyörään kisaa varten. Lisäksi isolla lukee, että rajattu 600hlö osallistumismäärä.

Voiko liiton viralliseen Gravel SM kisa oikeasti maksaa lähes 200€ osallistuminen!!! 

Somerolenkki

Somerolla on hyvä sää, jos ei sada kaatamalla koko aikaa, tuuli ei puhalla kumoon ja on yli 10c lämmintä. Joten Somerollahan oli suorastaan mainio sää.

Nyt ajettiin pienempiä jyrkempiä teitä. Nousumetrejä hieman enemmän, mutta etenkin teiden profiili erilainen. Meillä on muutama erityylinen reittivaihtoehto. Tasaisempaa reittiä Loimaan suuntaan, isompia teitä Saloon ja tämä pienempiä teitä Karkkilaan. Nyt valittiin pienemmät tiet terävyyden saamiseksi ja paremman tuulensuojan löytämiseksi. Isommilla teillä saa jopa enemmän nousumetrejä 200km reitille (1800m) nyt tuli 1500m. Ajatuksena oli hieman jokamäkikiri tyylisesti ajaa kaikki vähäistä jyrkemmät mäet putkelta reippaasti. Perusvauhti aavistuksen kevyempi ja muutama segmentti valittuna hillityillä tehoilla rasituksen tuomiseksi. Tässä tuulessa ei KOM ollut edes mielessä, vaan lähinnä tasainen hyvä rasituksen lisäys.

Rasva

Rasva on terveydelle ja elämälle pakollista, hyvin tiivistä energiaa. Rasvoja on montaa eri sorttia ja uskomuksia vielä enemmän. Osa on jopa terveyttä edistävää ja osa varsin epäterveelliseksi tutkimuksissa todettua. Myöskin käyttötapa vaikuttaa terveellisyyteen. Vuorokauden kokonaisenergiasta noin 30% pitäisi tulla rasvasta. Eli siis melkoisen paljon, joten sitä ei kuulu pelätä. Tärkeää kuitenkin olisi, että rasva tulisi hyvistä lähteistä.

Rosendahl GP 2023 #14

Ihan sama mikä kisa ja miten menee, niin sijoitus taitaa olla 14. Kisa meni aika hyvin, pysyin kärjessä ja sain ajettua satunnaisia välejä kiinni. Omalla tavallaan olen tosi tyytyväinen, että työmatkapyöräilevä perheenisä pysyy huippujen peesissä. Mutta silti jäi harmittamaan kovin, kun vikalla kierroksella molemmat reidet löi kramppiin mäessä. Vaikuttamaan kisassa ei ollut mahiksia. Sen verran kovaa ajettiin ja nyt oli isompi kattaus ulkomailla ajavia huippuja.