Ajolasit

Nykyään kaikki käyttää ajolaseja. Enkä suostuisi ajamaan ilman. Ennen kaikki oli toisin ja silloin ajeltiin paljon ilman. Kai siihen tottuu, mutta onhan se ehdottoman mukavaa, kun silmiin ei tule viimaa eikä ötököitä. Oon ollu aika konservatiivinen lasien kanssa, enkä vaihdellut tai ostanut eri värisinä. Yhdet kerrallaan käytössä. Sama juttu oikeastaan kypärien ja kenkien kanssa.

Pyörityksestä

Tarkoitus oli perehtyä tarkemmin pyörän polkemistapahtumaan, eli pyöritykseen. Aiemmin kirjoitin käytössä olevista lihaksista ja pyöräilijän asennosta lihasten käytön mahdollistamiseksi. Nyt pohdinnassa sitten taloudellisuus. 

SM-kisat 2021 #18

Kauden päätavoite olikin melkoinen rypistys. Hellettä oli yli 30 astetta mittarin mukaan ja kisapaikalla vähän enemmän auringon paahteessa. Nesteytyksen suunnittelu oli jonkinlaisessa kondiksessa. Jalat hieman arvoitus. Porukan koko haastavalle reitille oli myös mielessä. En pelännyt pitkää SM kisaa, enkä rataakaan, mutta kuumuus oli suurin huolenaihe. Lämpö-akklimatisaatio jäänyt heikoksi iltalenkeillä.

W'bal laskenta

Usein viittaan W'bal käyrään intervals.icu:ssa ja arvioin vetojen maksimaalisuutta sen perusteella. W' käyttöä on helppo laskea ja se on hyvin tiedossa. En sinällään laske treeneissä anaerobisen kapasiteetin kulutusta etukäteen, mutta jälkikäteen se on hyvä arvioida. W'bal kuluminen eli anaerobisen kapasiteetin (tankin) tyhjeneminen on matikkaa, mutta täyttyminen on hieman enemmän hämärän peitossa. Siihen on kehitetty kaavoja, joiden mukaan laskenta tapahtuu.

Tärkein tieto: W'bal palautuminen on %ftp treenissä hitaampaa heikolla. Absoluuttinen wattimäärä alle FTP:n on pienempi. Eli vähemmän kiloJouleja ehtii palautumaan samassa ajassa.

Porvoon ajot 2021 #41

Sääennuste lupasi ensin hienoa ja lämmintä säätä. Sitten pikkuhiljaa saderintama siirtyi sunnuntaille päivään. Yleensä Ilman huoltoautoa olin omalla tavallaan tyytyväinen, ettei ole mitään hellettä. 

Viime vuonna kisaa ei pidetty. Toissa vuonna ajattelin etten ollut vielä valmis kisaan ja ajoin Forssan suvi-illan valmistavana kisana. 3v sitten ajoin viimeksi Porvoossa.

Karting-kortteli

Nyt päästiin Orbea cup by ajopyörässä (Finglish?) yhteislähtöjen makuun. Reittinä oli hieman erikoinen karting rata. Rata on Kuismanen circuit Paimiossa.  

Junnuna olen ajanut karting rataa Hyvinkäällä jonkin verran. Näissä kuitenkin ongelmana on normaalia korttelia tiukemmat mutkat. Eli kampi ylhäällä mutka ja sitten taas nopea kiihdytys ja jarrutus. Normaalissa korttelissa mutkat on luokkaa 90 astetta, mutta karting radoilla 180 astetta. Toki eivät ole älyttömän tiukkoja neulansilmiä, mutta kuitenkin. 

Treenit nykyään ja ennen

Olen ennenkin kirjoitellut, miten vähän loppupeleissä treenit on muuttuneet. Mutta tehomittarit ovat mahdollistaneet niiden toteuttamisen huomattavasti helpommaksi, yksinkertaisemmaksi ja toistuvammiksi.

Toukokuu

Kesä on alkanut. Ei enää lunta, vaan shortsikelejä. Ja kisaaminen on aloitettu. Rosendahl GP:n pääsin ajaa. Kisa meni rennon kevyesti, tulos ei ollut haluttu kuitenkaan. Koronakisoihin en mennyt, kun niin viime tippaan meni kutsu, että ajelin omat lenkit. Ei nyt vielä mikään valtavan lämmin kuukausi ollut, mutta perus hyvät säät. Ei tarvinnut montaa lenkkiä sisällä ajaa. Sen veran toki, et pääsin Zwiftissä tasolle 50!