Aerobic decoupling vertailu

Joskus tästä kirjoitellutkin. Ideana on siis verrata lenkin alun syke/teho suhdetta lenkin loppuun. Jos syke ei nouse juurikaan tasatehoisen lenkin aikana, niin ollaan hyvässä kunnossa. Jos taas syke nousee  tasaisella rasituksella, niin voinee päätellä, että tahti ei ole ylläpidettävä pitkän aikaa. Nykyään Strava Sauce näyttää myös tämän mahtavasti. Ihan kiva mittari, mutta ei aukoton sekään. Jossain määrin samat asia vaikuttaa kuin sykkeeseen. Aerobic decoupling toimii parhaiten alle anaerobisen kynnyksen tasaisissa vedoissa ja etenkin pk2 ajelussa.

SM-rata

Kunnon skuuppi tarjolla! SM kisojen reittiä, aikataulua ja tietoja on piiloteltu kuin suurempaakin valtiosalaisuutta. Nyt se on kuitenkin lähes julki! Ei löydy stravasta segmenttejä eikä RWGPS:stä reittiä vielä. Tämä siis epävirallinen katsaus.

Sivusto avautuu pian: SM-pyöräily (sinällään hyvä et sama sivusto nykyään kaikkiin noihin, mut löytyyköhän sieltä jatkossa vanhojen kisojen tietoja)

Rosendahl 2022 #15

Turun viikonlopusta ehtikin jo vierähtää kuukausi ilman kisoja. Paljon ei ollut tarjolla ja ne mitä oli taas sopineet aikataulullisesti. Treenit välissä sujui aluksi oikein hyvin. Tai no niin hyvin kuin ekat vo2 vedot voi nollakelissä onnistua, mutta hyvään suuntaan. Sitten lapset sai toiseen kertaan vatsataudin. Mä en oo oikeastaan koskaan kunnolla kipee, mut nyt olin. Kuumeessa pohdin et onko influenssa vai korona (joita molempia paljon päivystyksessä potilailla). Olin hyvin onnellinen kun aloin oksentamaa 🤮, kun vatsataudista selviää vähimmällä lusimisella. Ensimmäistä kertaa moneen vuoteen pari treeniä jäi kokonaan välistä. Ihmeen tehokkaasti tauti vei tehot viikoksi. Mutta ehdin pari hyvääkin lenkkiä ajamaan

PeeKoo

Vanhat tekstit pk lenkeistä pitää hyvin paikkansa, mutta ajattelin taas hieman päivittää näkemystä ja hieman eri näkökulmaa hakea. Mielestäni lenkit täytyy nimetä hyvin, etenkin treenin mukaan (vaikka treeni olisi epäonnistunut), jotta jälkikäteen voi selata haku toiminnolla tekemisiä. Pk-lenkkien jaottelun pakkomielle vaatii varmasti oman autismin piirteensä, mutta kaikella oltava looginen nimi.

Hiertymät

Aihe josta pitäny kirjoittaa jo pitkään, mutta nyt sain aikaiseksi aloittaa. Ja taas aihe hieman laajeni ja teksti piteni. Mistä näppylät tulee ja miten ehkäistä sekä hoitaa niitä.

Eliten vaatimukset

Zwiftissä on suhteelliset selvät vaatimukset, mitä tarvitaan että pärjää missäkin luokassa. Karkeasti A-luokassa 4w/kg että pysyy tasamaakisoissa mukana, mielellään selvästi yli. Volcano ja Petit KOM mäkiin 5min teho yli 5w/kg, jos haluaa selvitä niistä. Näissä ei ole edes merkittävää yksilöllisyyttä fyysisten mittojen tai tehokäyrän tyylin perusteella, vaan koskevat kaikkia. Toki kisoja on erilaisia ja osassa on A+ kuskeja paikalla, jolloin vaatimustaso nousee.

Ketjun vahaus

Kauan odotettu DIY projekti. Kuvittelisin lukijoiden suorastaan ihmetelleen miks tätä ei oo tapahtunu. Ketjujen voitelusta ja kitkahäviöistä on tutkimuksia vaikka kuinka paljon. ZFF ja aiemmin Friction facts ovat ehkä tunnetuimmat testaajat. Molemmissa todetaan johdonmukaisesti, että öljyt joutaa polttaa, vahat on selvästi parempia ja kuivavahat parhaita. Olen käyttänyt vuosia Squirttia, joka pärjännyt testeissä hyvin. Siinä ei suurempia ongelmia, kunhan ketjun saa kyllästettyä hyvin ja muistaa pyyhkiä ekstrat pois, niin sottaa ei tule. Mutta Squirtin kesto ei ole aivan parasta A-luokkaa

Huhtikuu -22

Ekat kisat kisattu. Ulkolenkit tosin rajoittuneet lähinnä kisoihin. Todella kylmää täällä Salossakin. Toki oli tiedossa, että arkilenkit ei kovin helpolla onnistu huhtikuussa pimeyden ja viileyden vuoksi, mutta nyt oli kaikki lenkit aikalailla pannassa. Kuun lopulla vasta ulkolenkit alkoi onnistumaan. Mut hei, trainerilla ajo säästä renkaita kulumiselta 🤑. Eipähän tarvinnut tehdä pihahommia juurikaan. Hieman lumen ja jään heittelyä. Kuuhun mahtui 3 kisaa. Lattomereen heitettiin täysin kylmiltään ilman maantielenkkejä. Turun kisat sit seuraavana viikonloppuna.

Kisojen jälkeen alkoikin henkisesti hankalampi jakso. Seuraavana kisana vuorossa vasta Rosendahl GP kuukauden tauon jälkeen. Ulkona keli kamala ja sisällä Vo2max vedot ei luonnistu hyödyllisesti.  Joten treeneihin motivoituminen vaatii hieman kaivamista. 

Kisat ja kisojen erot

Ei ole kis(s)aa karvoihin katsominen 🐈. Kisan kovuutta on hankala selittää ihmisille datan perusteella tai muutenkaan kuvailla. Siis kisan rasitusta. Kisan kulusta voi kirjoittaa paljonkin tekstiä, etenkin ne jotka pystyvät siihen vaikuttamaan. Se että voi ja haluaa vaikuttaa kisaan vaatii montaa asiaa: Uhrattavia miehiä, kapteenia jolle ajaa, toki niitä miehiä, joilla kunto riittää pääjoukon vauhdin vaikuttamiseen. Mutta Suomessa monet kuskit puhuu, että joku rata ei sovi hänelle tai mikä kenellekin. Radoissa on eroja jonkin verran. Lähinnä risteysten ja lyhyiden mäkien määrä. Kuitenkaan W/kg ei ehdi vaikuttamaan Suomen mittakaavan korkeuseroissa, enemmän voimaa ja sen toistoa. Poikkeuksena on Iso-Syöte, jossa on kisattu viime vuosina paljon ja se on jo merkittävä mäki. Tosin siinäkin enemmän vaikuttaa rasituksen sieto, eli mitä se 4h jälkeen ajettu 8 minuutin teho on. Ei absoluuttisesti tuoreena ajettu w/kg lukema.

Kisojen kuolema?

Pieni lisäteksti kisaongelmista.