SM-kisat 2024

Suomessa mestaruuskisat ajetaan viikkoa aiemmin, kuin muualla juhannuksen takia. Tänä vuonna oli itkua FNLD gravelin samanaikaisuudesta, mutta SM-kisat on kyl ollu tällä slotilla jo ties kuinka pitkään. Tylsä kun samaan aikaan, mutta elämä on. Reitti on aiemmilta vuosilta Velotourista tuttu. Lenkillä tärkeimpänä ominaisuutena Rinnekodin mäki, joka on pahempi kuin miltä kuullostaa. Reitillä sijoittuu tasaisesti muitakin mäkiä, joista useimmat varsin jyrkkiä.

Nyt etukäteisteksti, joka päivittyy sitten su/ma aikana lopullisella kisadatalla ja kuulumisilla

Toukokuu 2024

Hyvinhän se meni, lämmintä oli ja tunteja tuli. Kisoina oli vain Rosendahl, mutta sieltäkin tosi hyvä sijoitus. Aikataulusyistä Lattomeri piti jättää välistä. Lahteen Fellmannin ajoihin taas sen verran pitkä matka, ettei ollut edes listalla. Nyt oli kunnon hellettä paljonkin tarjolla, tosin iltaisin ei lainkaan kuuma. Hyvässä säässä sai lähes kaikki lenkit ajaa. Iltaisinkin oli lämmin, eikä pitkiä vaatteita juuri kaivannut. Loppukuusta työmatkatkin meni shortseissa. Tehoennätyksiä edelleen tuli ja kulku oli hyvää. Vikalle viikolla otin oikein lomapäivän pitkää lenkkiä varten. Sain ajettua hyvän pitkän lenkin. Jokamäkikiriä hieman säästelin, kun selkä väsyi nopeasti ja tiesin et pitkä päivä oli tulossa. Sunnuntaille sovin vielä veljen kanssa Somero-lenkin. Ajoin lähes koko reissun tasaista pk2 ajoa keulalla. Hyvä lenkki ja kova päivä sekin.

Viikkotunnit lisääntyneet osittain lasten mtb lenkkien ansiosta. Tosi kiva käydä maastossa yhdessä, kun vauhti lisääntyy ja taidot kehittyy. Eikä oo mitään kävelyvauhtia. Ollaan käyty maastojunnulenkeillä ja kohtalotovereita tavattu.

Lepo ja kehitys

Ilman treeniä ei voi kehittyä vaikka lepäis kuinka paljon. Ja toisaalta ilman lepoa ei tuu kehitystä, vaikka treenais kuin eläin. Näiden välillä sit pitäis jotain keksiä. Lepo eli uni on olennaista. Toisaalta treenimäärä ja treenin rasittavuus on myöskin säädettävissä oleva yhdistelmä. Työt ja muut vie oman osansa, toisaalta perhemenot ja pihahomma myös kuormittaa. Näistä kaikista muuttujista pitäis jotain treeniohjelmaa kasata. Treeneistä tinkiminen on vaikeaa, etenkin kun tykkää treenaamisesta. Toisaalta ei ihan suohonkaan sais itseä treenata. Pyöräilyn huono puoli on, et kisat on pitkiä ja treeniä tarvitaan suhteellisen paljon. Toisaalta aika vähäisten tuntien jälkeen lisätreenin hyötysuhde heikkenee huomattavasti ja lisäksi kropan herkkyys vähenee, kun väsymys lisääntyy.

Rosendahl #9

Kisahan meni lopputulosten puolesta oikein hyvin. Vielä lauantaina en olisi startannut lainkaan, mutta sunnuntai sopi jo paremmin. Viikolla olin kipeiden lasten kanssa kotona ja loppuviikosta jo alkoi pientä nuhaa puskemaan. Lauantaina olin räkäinen, enkä olisi kisaa ajanut. Mutta sunnuntaina enää pientä kröhää ja ääni painuksissa, mutta fiilis ihan hyvä. Ei ehkä paras lähtökohta kisalle, mutta kun viivalle on päästävä. Ja mikä poikkeuksellista niin lapset oikein kinus kisaan. Pyynikillä on puitteet kohdillaan. Kiva paikka, yleisöä sopivasti ja kierrokset lyhyitä. (lisäksi munkkeja, makkaraa ja jätskiä...) Matkalla pysähdyttiin vielä Urjalan makeistukussa täydentämässä lasten kisaeväät.

Hääpäivän/äitienpäivän standardien kirous

Koitin olla hyvä aviomies ja ostaa kivan hääpäivälahjan. Meillä hääpäivä on onneksi helppo muistaa, kun äitienpäivä on samalla. Aika monta vuotta on tullu ostettua pyöräilyaiheista tavaraa, enkä ajaellut poiketa linjasta. Nyt oli ajatuksena oli säätää GG- ja maantiepyöriä sopivammiks ja toisaalta kopioida molemmista hyviä puolia. Eli GG-pyörästä lyhyempi ja kapeampi ohjaaamo ja maantiepyörästä taas lyhyemmät 165mm kammet. Vaimolla polvien takia 165mm kammet on ehdottoman hyvät. Ja maantiepyörän ohjaamo oli taas aavistuksen kurotteleva.

Huhtikuu 2024

Huhtikuu hujahti, onneksi. Pakkasta oli ja lunta riitti. Kasvihuoneeseen ei ollut mitään asiaa taimilla. Kisoja peruttiin, yhteislenkkejä peruttiin. Fiilikset oli maassa. Mut sit kun Turun viikonloppu koitti, niin lumet suli ja sää oli hyvä kisaamiseen. Turun kisat oli monelle eteläisestäkin Suomesta ensimmäisiä ulkolenkkejä, TuUL ilmeisesti haluaakin pitää ensi vuonna kisat vasta toukokuun alussa. Mielestäni koko kisakautta saisi kyllä siirtää lähes kuukaudella eteenpäin… Kisat meni hyvin, sijoitukset ei niin erityiset, mutta hyvät ja sitähän se on. Seuraavana viikonloppuna tuli Hyrylän ajot ja siellä oli jo kuuma (kunnes pakkaset palas…). Hyrylä meni kisana vielä paremmin, vaikka sijoitus oli edelleen #10. Se oli kuitenkin kova päivä ja jalat+pää petti lopulta. 

Hyrylän ajot #10

Kesä tuli ja kuuma oli. Onneks juomahuolto oli priimaa ja vaimo sai annettua pari pulloa huollosta. Perheen mukaan tuloa pohdittiin, kun oli aika pitkät kierrokset (3*48km). Mut hyvä et tulivat ja kiipeilytelineet yms löyty koululta. Hyrylässä en ollut ennen ajanutkaan, mutta nyt valitsin sen kalenteriini, kun siellä on hienompi reitti ja hieman lähempänä kuin Lattomeri. Koulu kyl vaikutti tosi tutulta, et ehkä oon junnuna kuitenkin ajanu 🤷🏻‍♂️.

Imperiaaliset tuumat

Fillarissa nopeus on välityksen ja kadenssin tulo. Teho on tietenkin olennainen asia, mutta se on taas näiden edellisten, olosuhteiden ja työn yhtälö. Eteenpäin työntävä voima tapahtuu takanavassa, eikä kammissa, joten kampeen kohdistuva momentti ei vaikuta nopeuteen, vaan siihen vaikuttaa etenemä (välitys) ja kadenssi. Välityksistä puhutaan monilla termeillä. On tuumia, etenemää ja suhdetta. Minä itse puhun tuumista, vaikka en käytä varsinaisia tuumamittoja. Lähinnä vaihtoehtoina isot(pitkät)- tai pienet (lyhyet) tuumat ilman absoluuttisia lukuja.