Elokuu 2026

Taas yksi kuukausi takana. Kisoja oli paljon, etenkin kun ISM kisatkin oli elokuun puolella ja virallinen maantieosasarja päättyi jo kuun lopussa. Lisäksi yksi paikalliskisa. Pihahommat jääny koko kesältä vähän vajaaks. Lähinnä maalaushommia olis ollu suunnitelmissa, mut katotaan tapahtuuko syksyllä vai siirtyykö kokonaisuudessaan ens kesälle. Elokuussa en tainnu hakea yhtään ruutua. Lasten Kaarinan kermiksen jälkeen oli vähä ajatus, mut se jäi toteutumatta. Lasten kausi päättyi myös ja intoa treenaamiseen riittää. 

Helsinki Velotour #13

Kausi paketoitu tutusti Rinnekodin mäessä. Kulku oli perus, oikeastaan jopa parempi kuin yleensä Velotourilla. Rata on kiva ja raskas, mut jotenkin tuhoaa mun jalat. Ehkä vähä sama kaikilla 😮‍💨. Alussa sokerit laski jopa liikaa, sit nousi liikaa ja laitoin insuliinia. Aika hyvät kuitenkin. Pääsin oikeaan hatkaan, mut katkesin. Sit ajeltiin maaliin. Kerrankin jalat ei krampannu. Mut toisaalta montaa kertaa ei tarvinnu mennä täysiä Rinnekodin mäkeä. Valitettavasti se ei oo ainoa mäki reitillä. Kuskeja oli kohtuullisesti paikalla. Joskus ollu selvästi vähemmänkin. IBD:llä oli täydellinen miesylivoima, vaikka muutama kova puuttui niiltäkin. Jurvalla ja UN:llä oli 0 kuskia. Akilles oli kasannut ison ja aktiivisen joukkueen.

Mä olin yksin liikenteessä, kun ei lasten lähtöä. Ja perhe ollut toista viikkoa flunssassa ja kaiken kukkuraksi pienin aloitti vatsataudin yöllä.

W`bal kertausta

Jonnet ei muista, mut oon kertonu näistä ihan just vasta 5v sitten. Ehkä vois kerrata, vetää yhteen ja päivittää. Taustalla siis useita tekstejä, joissa sinällään edelleenkin ihan hyvää tietoa. Yllättävän vähän hyviä tutkimuksia, etenkin sellaisia, joissa olis kilojoulemääriä merkattu. Vuosien mittaan kaverille aina jakanu jotain tutkimuksia ja niissä monesti kuvaajat loppuu jo 30kJ lukemiin.

W`bal tarkoittaa anaerobista kapasiteettia eli englanninkielisellä nimellä FRC (functional reserve capasity). Se kuvaa energiamäärää, joka käytettävissä yli FTP (tai hieman tarkemmin CP) ajettavalla teholla. Eli kun kroppa ei enää pysty vastaamaan energiantarpeeseen, niin kulutetaan kropan omia reservejä. Eli poltetaan tikkuja ja mennään syvälle. Funktionaalisuus tulee tämän energiamäärän tyhjenemistahdin vaihtelusta ja latautumisesta.

Heinäkuu 2026

Elokuu on jo pitkällä, mutta heinäkuu vielä käsittelemättä. Kesää ei ihmeemmin ollut, vaan sadetta ja kohtuullista säätä. Työt alkoi kuun puolivälissä ja yhtään aamua en ole vielä lyhyessä ajopaidassa ajanut. Metsäpalovaarakyltit hävinneet. Sinällään ei voi valittaa säästä, kun kelvollista säätä kuitenin ollut. Mutta ei kuumaa, eikä rantakelejä. Liikuntamäärät oli samaa kuin aina. Nyt pääsin muutamalle vuosittaiselle yhteislenkille. Kisoistakin pääsi nauttimaan, vaikka käytännössä kaikki oli elokuussa. Juoksua ei ole nyt tullut lasten kanssa ja sitä pitäisi tsempata. 

Ole Weckströmin muistoajo #12

Tuttua ja turvallista. Sijoitus ei kerro kuitenkaan aina kaikkea. Meillä oli taas pienehkö joukkue, mutta Kalle edelleen maantiecupissa kakkosena, niin sen parannus oli tavoitteena. Lapsilla oli kisat heti aamusta. Valitettavasti samaan aikaan oli liitto antanut järjestää radalla ikäluokkien SM kisat. Niinpä kisaajia ei juuri Porvooseen eksynyt. Lähtöjä yhdistettiin ja myöhästettiin. Silti harmitti järjestäjien puolesta. Nykyinenkin porukka olisi voinut laittaa vaikka naisten perään lähtemään. No kyllä lapsille cupin pisteet ja pokaalit kelpaa. Mun startti oli vasta yhdeltä, joten ehdin ainakin lämmittelemään ja syömään. Nyt muistin omat geelit jääkaapista. Kofeiinitabletit ja otrivin nenäsuihke olivat kyl loppu, mut kaikkea ei voi saada. Lisäksi unohdin Levemir insuliinin aamulla. Mut kaikki nää oli olemattomia haittoja. Verensokerit oli koko päivän mainiot ja ”hallinnassa”. Pienet alkupalaverit ja lähtöviivalle odottelee naisten maaliintuloa. Sää oli selvästi lämpimämpi kuin Foreca ennusti ja melkein alko mietityttämään 3 pullon taktiikka.

ISM Muhos iTT🥉 RR 🥇

Oli pitkä viikonloppu tiedossa. Livistin töistä ja lähdettiin liikkeelle perjantaina jo ennen yhtä. Pyöräkoukku + 3 fillaria perässä lisää sen verran kulutusta, että useampi lataustauko tarvittiin. Toki auton lataus oli yleensä nopeammin hoidettu kuin lasten ruokinta... Autossa lapset sai olla aina noin tunnin puhelimilla ja sit puol tuntia ilman. Mä kuuntelin äänikirjaa. Muuten en kuuntele BookBeatia lainkaan, mut ajaessa se pitää hyvin hereillä ja valppaana. Päästiin kuitenkin hotellille ennen kymppiä. Molempina päivinä startit oli sen verran ajoissa, et herätyskello ei antanut loikoilulle aikaa. Aamupala nopeasti poskeen ja auto kohti Muhosta. Oltiin Lapland hotelsissa. Ollaan oltu ennenkin, muta ei mennä toiste. Hotelli oli hieno, vähän turhankin hieno lapsille. Aamupalalla ei kuusenkerkkäjugurttia yms, mut ei perusmuroja, paahtoleipää ja nakkeja.

Lavian ajot #13

No nyt on taas tutut lukemat tuloslistalla. Sokerit oli tosi hyvät. Sää tosi perisuomalainen kaatosade ja 16 lämmintä. Positiivisen kautta oli suht lämmin. Ja oikeastikaan ei tullu kylmä. Ja kun tota toistaa, niin se on totta.

Pyöräilyn omituispiirteenä on tosiaan parhaan pyöräilyajan missaaminen kisojen puolesta. Lenkille onneks kesä- ja heinäkuussa on päässy kivasti. Ei ratakisoja, eikä juuri graveliakaan. Kauden uusi aloitus tauon jälkeen on aina jotenkin henkisesti vaikeaa. Onneks lapset on innoissaan, niin itsekin siinä saa vähä tuulta purjeisiin. Tää kisa oli ilahduttava poikkeus, kun oli heinäkuun puolella, vaikka ei monella päivällä. 

Moderni geometria

Nyt kun aeroasioihin on päästy kiinni, niin mietitään sitä kuskin sijoittelua pyörän päälle. Eikä edes rungon aerodynamiikkaa, vaan kuskin sjoittelua fillarin päälle.

Kesäkuu -26

Sm-kisat tuli ja meni. Lämpötreenit meni hieman hukkaan. Omat lenkit ja kisoihin valmistautuminen onnistui hyvin. Monen vuoden tauon jälkeen koitin kevennystä ja nukkumista, eikä nyt pahaa laiskistumista tullu. Enemmän muista syistä ongelmat. Sokerit pomppineet tänä vuonna kisoissa tosi paljon ja juominen ollu naftia. Kunto edelleen hieman arvoitus. Vaimon fillari tuli ja on hyvä. Juhannuskin oli ja meni. Loma alkoi hyvässä säässä. 

Aero on edelleen ilmasta

Fillaroidessa suurin vastus koostuu ilmasta. Onneksi suurimmat aerodynamiikan parantamiset ei maksa mitään. Marginal gainssit sen sijaan vasta kalliita ovatkin. Yksin ajaessa nopeudella ja sitä kautta aerodynamiikalla ei ole juuri merkitystä, kun aikaa ja treeniä haetaan. Poikkeuksena stravan segmentit tai kovat keskinopeudet flexattavaks. Porukassa ajaessa peesissä aerodynamiikka ei myöskään ole kovin tärkeää, kun suurin osa ilmanvastuksesta on jo poissa. Mutta omilla vetovuoroilla se kyllä merkkaa, vaikka ei olisi pitkästä vedosta kyse. Etenkin kovavauhtisella lenkillä vaikutus korostuu. Yhteislenkeillä oonkin ihmetelly missä asennossa porukka ajaa keulalla vetovuorojaan. Tietenkin jos tehoja riittää, niin mikäs siinä. Saa paremman ja kovemman treenin kun ajaa selkä suorassa. Loppua kohti ekstrarasitus kuitenkin kumuloituu ja voi väsy tulla.

Matala asento syö helposti tehoja, mutta silti aero on lähes aina tärkeämpää. Riippuu etenkin vauhdista, asennon pitämisen kestosta ja tottumisen asteesta.

SM-Porvoo #19

Kisan tavoite oli selvä. Eliten, u19, u23 ja master mestaruudet joukkueelle. Ei yhtään enempää lähdetty hakemaan😅. Eliteen meillä oli 3 kuskia ja muihin yhdet. Toki eliten mestaruudestahan kaikki ajoi, paitsi u19, joka nyt oli sekoittamassa pääjoukkoa samassa lähdössä. Heillä tosin maali 3 pikkukierroksen jälkeen. Eli keskellä muiden kisaa. Hieman erikoinen loppukiripaikka turvallisuuden kannalta 😬.

Toukokuu 2026

Toukokuussa oli enemmän kisoja kuin ikinä. Cup kisoista 5/8 pidettiin toukokuussa. Suomen kisakalenteri on kyl hauska, kun kaikki kisat on ajettu kesäkuun puolivälissä. Sit valot sammuu ja pidetään kesätauko kesälajissa. Kisojen loputtua vasta pääsee ulos treenaa... Lopulta elokuussa ketään ei enää niin kiinnostakaan, kun kausi jo päättymässä.

Lapinkylän tempo

Edelleenkään ei oo eikä oo tulossa tempopyörää. Ajattelin taas lisätä osallistujalistaa omalla nimellä ja saada hyvän treenin lasten mukana. Lapsilla tiukkaa kisaa cup pisteistä ja intoa riittää. Sinällään erittäin hyvä et aikuisten maantiecupissa on pitkästä aikaa tempo. Se on kuitenkin erittäin tärkeä osa pyöräilyä ja etappikilpailuja yms. Etappikisoissa osallistujien saamiseksi on onneksi yleensä kalustorajoituksena maantiepyörä. 

Hyrylän ajo 💩

Ei ollu taivaankappaleet taaskaan kohdillaan, vaikka yritystä oli. Liettuasta ei tullu uutta kahvaa, niin nysä-kahvalla jouduin ajaa. Pienin lapsista ollu koko viikon flunssassa ja mä sain taudin vähä lievempänä loppuviikosta. Lauantaina en ois startannu, mut sunnuntaina fiilis jo parempi. Ääni käheä ja hieman räkäinen, mut kohtuullinen. Fillarin säädöt jo kohtuulliset. Nyt muistin kaikki kamppeet. Kisapaikalla kaikki vaikutti olevan kunnossa. Verensokerinmittaria kelloon en saanut yhdistettyä millään. Lopulta luulin onnistuneen, mut ei kuitenkaan toiminu. Sit viime hetkellä otin puhelimen taskuun. Tosin sekään ei antanu verensokeria kuin ihan satunnaisesti.

Ilpon tempo

Tulipahan tällainen treeni. Lapset lähdössä innoissaan kaikkiin kisoihin keräämään kultainen kampi pisteitä. Tytär johtaa ja poika toisena omissa luokissaan. Mä ajattelin lähteä mukaan ajamaan oman treenin. Siis osalliistumaan aika-ajoon maantiepyörällä. En oo ikinä tykänny tempoista enkä saa tyhjennettyä itseäni reitille väkisinkään, mutta onhan toi nyt hyvä puolen tunnin kynnystreeni vähintään. 

Huhtikuu -26

Ollaan jo pitkällä toukokuun puolella, mut kisoja ollu välissä ja kirjoittaminen hidasta, kun kisajuttuja ollut. Aamut olleet kylmiä ja talvivaatteita tarvittu työmatkoilla. Pihalla mikään ei kasva kohisten kun kuivaa kylmän lisäksi. Lasten kanssa ollaan käyty ahkerasti ajamassa etenkin maantiellä, mutta myös maastossa. Lasten kanssa hauska, kun niille kaikki on uutta ja pitää aloittaa ihan perusjutuista. Muutaman ruudunkin kävin keräämässä ja yhden lomapäivän pidin, että pääsin pidemmälle lenkille. Pitkä lenkki ei ollut kovin pitkä, kun oli muutakin ohjelmaa, mut edes 4,5h. Jotenkin nihkeät jalat alusta lähtien, kun kova, viileä tuuli ja lähes koko ajan sivuvastainen. 

Turun viikonloppu 💩

Kauden lemppariviikoloppu oli taas vuorossa. Kunto tuntui hyvältä ja alkukauden kisat ja treenit sujuneet kivasti. TS kortteleissa oli vielä monta ennakkosuosikkia poissa. Ja meillä iso ja hyvä joukkue kasassa. Lapsillekin oli touhua. Pienin sai ajaa vielä TS-minikorttelin ja isommille sunnuntaina SK-muistoajot. Näitä varten käytiinkin treenaamassa alamäkiristeyksiä ja myöskin mäkivetoja toistoina. Lapsille kaikki on uutta ja ihmeellistä, kun maantiepyörät vasta muutaman viikon olleet alla. Etenkin tytär on varsin arka kokeilemaan uutta, mutta pikkuhiljaa saadaan asioita eteenpäin. Nyt pienimmällekin on tulossa käytetty maantiepyörä. Ja sit Saksasta tuli jo vetohihna, jonka saa esim ylämäkiä varten laitettua ja tasattua lasten eroja.

Lattomeriajo 2026 #6/7

Lattomeri on aika taattu kauden avaus. Mutta tänä vuonna ei ollutkaan. Kerrankin lumet suli järkevästi ja yöpakkasista huolimatta takatalvea ei puskenu. Sää oli mahtava, ainoastaan sivutuuli puuttui. Reitti oli tuttu ja tylsä pannukakku, mutta ei se kisaamista estä. Etenkin kun puolet reitistä on pyörätietä latistaa tunnelmaa. Nyt ajo oli muutenkin hieman tylsempää ja kevyempää, mutta se taas oli oma ja kisan tapahtumien vika. Ei ollu sivaria eikä porukka hajonnu missään välissä. Aika tasainen vauhti muutenkin. Positiivisena asiana hiekat oli lakaistu risteyksistä. 

Mut hei sijoitus kerrankin kohdillaan. Eliten kuudes ja junnut mukaan laskien 7. En tiedä kumpi on virallisempi ja maantiecupin mukainen. Kurkkasin cupin sääntöjä, niin vuoden 2025 mukaan on vain M-elite, joka sisältää myös u19 luokan... Eli kai se sit on #7.

Foxcomp cup Kytäjä #5

Aikanaan ajoin Bianchi cupissa muutaman kisan, kun asuin Hyvinkäällä. Mutta tämä oli joskus 2002-2004 vuosina ehkä. Nimi vaihtunut jo monta vuotta sitten Foxcomp cupiksi, mutta idea sama. Kevyitä paikallisia arki-iltakisoja. Harmittavasti nämä maantiekisat on olleet Saloon nähden väärällä reunalla Helsinkiä enkä tiistai-iltaisin päässyt järkevästi. Nyt sit Kytäjän kisa oli viikonloppuna ja säät hyvät. Poika halus ajamaan, niin sain hyvän tekosyyn päästä itsekin. Tytär myöskin houkuteltiin viivalle.

Maaliskuu 2026

Lumet suli ja hienot säät oli. Paljon kevätpihahommia. Pyöräteiden hiekkojen poisto kestää todella pitkään, mutta kalustoa varmasti auraamista vähemmän ja toisaalta hitaampaa hommaa. Eikä mulla hätä niiden kanssa. Työmatkalla en vieläkään vaihtanu slikseihin, kun hiekalla luotan vaimon vanhoihin ensiasennus GG renkaisiin. Erinomaiset työmatkalle. Keskellä menee harjanne, ei valtavan leveät ja korkeahko jäykkä nappularakenne. Rullaavat ihan riittävän kivasti. Ja työmatkalla rullaus ei oo mikään kriteeri vaan puhkeamattomuus...Ruutuja en käyny ajamssa. Suunnitellin kyllä, mut viikonloppulenkit ulkona aika kiven alla, kun kaikenlaista muuta hommaa. Onneks sisälenkit onnistuu ja maistuu. Kerrankin oli pääsiäisen pyhät vapaana, mut silloin taas säät esti pidemmät ulkolenkit. Lasten kanssa pari hyvää tunnin ulkolenkkiä kyl tuli.